Με αφορμή την παραλαβή των 35 νέων λεωφορείων στο αμαξοστάσιο των Αχαρνών, τα οποία θα εξυπηρετούν περιοχές της Ανατολικής Αττικής, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για θέματα Μεταφορών δήλωσε:

«Σήμερα, με τα νέα 35 λεωφορεία που παραλάβαμε στο αμαξοστάσιο των Αχαρνών, φτάσαμε τα 110 στην Ανατολική Αττική, αλλάζοντας πλήρως την εικόνα της περιαστικής Δημόσιας Συγκοινωνίας. Η αναβάθμιση των υπηρεσιών προς τον πολίτη είναι πρώτη στην ιεράρχηση των στόχων μας και είμαι περήφανος που συμβάλλω και εγώ στη μεγάλη προσπάθεια της κυβέρνησης Μητσοτάκη. Συνεχίζουμε με την ίδια σταθερότητα για να επιτύχουμε το στόχο μας, ώστε να έχουμε μια σύγχρονη, πράσινη και ανθρώπινη δημόσια συγκοινωνία με εντελώς νέα λεωφορεία».

Το άρθρο Οικονόμου: Με τα νέα 35 λεωφορεία αλλάζει πλήρως η εικόνα της περιαστικής Δημόσιας Συγκοινωνίας εμφανίστηκε πρώτα στο Police365 - Νέα και Ειδήσεις απο την Ελλάδα και τον κόσμο.

Επίσκεψη πραγματοποίησε, σήμερα, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές, Βασίλης Οικονόμου, στα γραφεία της Διοίκησης της ΣΤΑ.ΣΥ. και στο Kέντρο Ασφαλείας. Τον υποδέχτηκε, ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου, Χάρης Δαμάσκος και ο Διευθύνων Σύμβουλος, Αθανάσιος Κοτταράς. Στη συνέχεια, ακολούθησε σύσκεψη με τη συμμετοχή των επικεφαλής της ΣΤΑ.ΣΥ., όπου συζητήθηκαν τα θέματα που απασχολούν την εταιρεία και τις δυνατότητες ανάπτυξης της.

Ο κ. Οικονόμου, μετά την σύσκεψη δήλωσε: «Η εντατικοποίηση των ελέγχων και η καμπάνια, υπέρ της Δημόσιας Συγκοινωνίας και των μέσων σταθερής τροχιάς αρχίζει και αποδίδει καρπούς. Συγκεκριμένα, το Σεπτέμβριο του 2024 καταγράφηκε 15% αύξηση των εσόδων της εταιρείας, φτάνοντας τα 14,2 εκατομμύρια ευρώ, σε σύγκριση με τον Σεπτέμβριο του 2023, που ήταν 12,3 εκατομμύρια. Αυτό οφείλεται στην εντατικοποίηση των ελέγχων όπου, τον Σεπτέμβριο του 2024, είχαμε 488.904 ελέγχους, αυξημένους κατά 32% σε σχέση με τους αντίστοιχους του Σεπτεμβρίου του 2023.

Η αντιμετώπιση της εισιτηριοδιαφυγής παραμένει προτεραιότητα, καθώς πρόκειται για ένα ζήτημα που πλήττει πρώτα απ’ όλα τα μέσα της Δημόσιας Συγκοινωνίας και για αυτό το λόγο η προσπάθεια μας θα είναι πιο εντατική και πιο σταθερή. Ήδη, οι προσπάθειές μας φέρνουν καρπούς και αναμένονται εισπράξεις προστίμων ύψους άνω των 2,4 εκατομμυρίων ευρώ για το 2024, οι οποίες θα χρησιμοποιηθούν για την περαιτέρω ανάπτυξη του μετρό».

Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης, ο Υφυπουργός Μεταφορών, είχε την ευκαιρία να συναντηθεί με την Πρόεδρο του Σωματείου Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθήνας (ΣΕΛΜΑ), Κωνσταντίνα Ξηρού και με το Προεδρείο του Συλλόγου των εργαζομένων. Στο επίκεντρο της συζήτησης βρέθηκαν τα θέματα που απασχολούν τους εργαζόμενους, με τον κ. Οικονόμου να τονίζει τη σημασία της συλλογικής σύμβασης εργασίας, η οποία υπεγράφη και ικανοποιεί το σύνολο των εργαζομένων. Η συμφωνία αυτή αποτελεί σημαντικό βήμα για τη βελτίωση των συνθηκών εργασίας και την εξασφάλιση της συνεργασίας μεταξύ διοίκησης και προσωπικού.

Το άρθρο Β. Οικονόμου: Οι εντατικοί έλεγχοι για τον περιορισμό της εισιτηριοδιαφυγής αρχίζουν και αποδίδουν καρπούς εμφανίστηκε πρώτα στο Police365 - Νέα και Ειδήσεις απο την Ελλάδα και τον κόσμο.

Η καθημερινότητα αποτελεί κυρίαρχη προτεραιότητα, όπως ανέφερε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιο για τις Μεταφορές, Βασίλης Οικονόμου, στο 7ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών – ITC 2024, που λαμβάνει χώρα στις 17 και 18 Σεπτεμβρίου στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών.

«Η καθημερινότητα είναι ένα μεγάλο ζήτημα που μας απασχολεί στο υπουργείο, αλλά και τον πρωθυπουργό», σημείωσε ο κ. Οικονόμου. Ειδικότερα, όπως είπε, «έχουμε θέσει ως στόχο να ανανεώσουμε τον στόλο των λεωφορείων. Μέχρι το 2027 θα έχουμε 1.500 νέα λεωφορεία στην Ελλάδα, πλήρης αντικατάσταση του στόλου, τα περισσότερα εξ’ αυτών θα είναι ηλεκτρικά ή υβριδικά, ενώ σε λιγότερο από ένα έτος από σήμερα στη χώρα θα κυκλοφορούν 950 λεωφορεία νέας τεχνολογίας, καθώς η τελευταία φορά που αγοράστηκαν οχήματα ήταν το 2009.

Γίνεται μία τεραστίων διαστάσεων επένδυση κοινωνικού χαρακτήρα που αφορά τον κάθε πολίτη. Ήδη κυκλοφορούν τα πρώτα 250 σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, ενώ έχει γίνει παραγγελία για επιπλέον 300 λεωφορεία φυσικού αερίου. Τα νέα ηλεκτρικά λεωφορεία είναι μία ανάσα για τον κόσμο».

Όσον αφορά την προώθηση της ηλεκτροκίνησης, ο υφυπουργός αναφέρθηκε στην εξέλιξη του «Κινούμαι Ηλεκτρικά Διαχρονικά» και προανήγγειλε ότι θα υπάρξει μία παράταση δύο μηνών για τις αιτήσεις που αφορούν το πρόγραμμα «Φορτίζω παντού» και για τα πράσινα ταξί.

Ειδικότερα, όπως τόνισε, στο πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά Ι» σύμφωνα με τα στοιχεία του ΥΠΕΝ από το 2021 έως το 2023, το συνολικό ποσό που καταβλήθηκε ήταν 10.893.667,50 ευρώ και αντιστοιχούσε σε 9.813 αιτήσεις. Στον δεύτερο κύκλο υποβλήθηκαν 17.671 αιτήσεις, ενώ πληρώθηκαν 12.381 αιτήσεις που αφορούσαν την αγορά 13.370 ηλεκτρικών οχημάτων, συγκεκριμένα, 3.868 αυτοκίνητα, 4.310 ποδήλατα, 4.545 (δίκυκλα-τρίκυκλα, μοτοποδήλατα, μηχανές) και 645 μικροαυτοκίνητα (πόλης). Στο πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ» υποβλήθηκαν 2.613 αιτήσεις για 352 ηλεκτρικά οχήματα. Η πρώτη πληρωμή πραγματοποιήθηκε στις 2 Αυγούστου, ενώ η δεύτερη θα ολοκληρωθεί τις ερχόμενες ημέρες. Τα ποσά που έχουν καταβληθεί έως τώρα (στο πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙ και ΙΙΙ) ανέρχονται σε περίπου 40,7 εκατομμύρια ευρώ.

Όσον αφορά την αναθεώρηση του ΚΟΚ, ο κ. Οικονόμου επεσήμανε ότι από πλευράς υπουργείου το νομοθετικό κείμενο κλείνει σήμερα, ενώ τέλος Σεπτεμβρίου θα δοθεί σε δημόσια διαβούλευση, που θα διαρκέσει για έναν μήνα, με ορίζοντα ψήφισης από τη Βουλή τον Νοέμβριο.

Όπως εξήγησε, το όριο των 30 χλμ εντός του αστικού ιστού που φαίνεται να προτείνεται στον νέο ΚΟΚ δεν θα ισχύει για τις κεντρικές λεωφόρους της πόλης, ωστόσο «χρειάζεται να αλλάξουμε νοοτροπία, καθώς από τους πλέον 600 νεκρούς, οι 350 είναι εντός αστικού ιστού». «Εάν σωθεί έστω και μία ζωή είναι πολύτιμη», υπογράμμισε και αναφέρθηκε εκτενώς σε ζητήματα ασφάλειας.

Σε σχέση με τα υδροπλάνα, ο υφυπουργός σημείωσε ότι «έχουμε ετοιμάσει ένα νομοθετικό πλαίσιο προκειμένου να λειτουργήσει το υδροπλάνο και το υδατοδρόμιο με ασφάλεια, το οποίο θα κατατεθεί πριν το τέλος του έτους, καθώς μετά από πάρα πολλά χρόνια, η Ελλάδα έχει δώσει αδειοδότηση σε τρία υδατοδρόμια και 11 υδάτινα πεδία».

Σε παρέμβασή του σε σχέση με τον σιδηρόδρομο τόνισε πως απαιτούνται σοβαρή αναβάθμιση στην εικόνα των σιδηροδρομικών σταθμών, προκειμένου να γίνουν περισσότερο ελκυστικοί για το επιβατικό κοινό, καθώς επίσης και ενίσχυση του προαστιακού σιδηροδρόμου.

Τέλος, σχολιάζοντας τη σύνθεση της νέας Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ο κ. Οικονόμου επεσήμανε πως αποτελεί επιτυχία και θετικό γεγονός ότι η Ελλάδα με τον κ. Τζιτζικώστα ανέλαβε το χαρτοφυλάκιο των Μεταφορών στην ΕΕ.

Το άρθρο Β. Οικονόμου: Μέχρι το 2027 θα έχουμε 1.500 νέα λεωφορεία στην Ελλάδα εμφανίστηκε πρώτα στο Police365 - Νέα και Ειδήσεις απο την Ελλάδα και τον κόσμο.

Με αφορμή τη δρομολόγηση επιπλέον 20 νέων λεωφορείων, επισκέφθηκαν, σήμερα, το αμαξοστάσιο Κορωπίου, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές, Βασίλης Οικονόμου και ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΑΣΑ, Γιώργος Σπηλιόπουλος.

Η δρομολόγηση των 20 νέων οχημάτων, στο πλαίσιο του διεθνούς διαγωνισμού του ΟΑΣΑ για την παραχώρηση συγκοινωνιακού έργου, αυξάνει τον συνολικό αριθμό των νέων λεωφορείων που εξυπηρετούν την περιοχή σε 50.

Τα νέα λεωφορεία, εξοπλισμένα με σύγχρονα συστήματα και φιλικά προς το περιβάλλον, αναβαθμίζουν σημαντικά τις συνθήκες των μετακινήσεων στα δύσκολα δρομολόγια της Ανατολικής Αττικής. Με την δρομολόγηση των νέων λεωφορείων, οι κάτοικοι και οι επισκέπτες της περιοχής, θα απολαμβάνουν συχνότερα δρομολόγια, μεγαλύτερη αξιοπιστία και καλύτερες υπηρεσίες στις καθημερινές τους μετακινήσεις.

Ο Υφυπουργός Μεταφορών, Βασίλης Οικονόμου δήλωσε: «Οι πολίτες έχουν ήδη εκφράσει θετικά σχόλια για τη νέα εικόνα της Δημόσιας Συγκοινωνίας στην Ανατολική Αττική και αυτό μας δίνει την απαραίτητη ώθηση, ώστε να συνεχίσουμε να εργαζόμαστε συνετά, συλλογικά και μεθοδικά για την καλύτερη καθημερινότητα των πολιτών και την αναβάθμιση της Δημόσιας Συγκοινωνίας στην Ανατολική και Δυτική Αττική».

Το άρθρο Επιπλέον 20 νέα λεωφορεία στα δρομολόγια της Ανατολικής Αττικής εμφανίστηκε πρώτα στο Police365 - Νέα και Ειδήσεις απο την Ελλάδα και τον κόσμο.

Μήνυμα προς όλους πως «δημόσια συγκοινωνία σημαίνει πληρώνουμε εισιτήριο» και πως στόχος αποτελεί να παταχθεί η εισιτηριοδιαφυγή στις μετακινήσεις έστειλε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Βασίλης Οικονόμου, σε εκδήλωση του Υπερταμείου/Growthfund, που πραγματοποιήθηκε, σήμερα, στο πλαίσιο της 88ης ΔΕΘ, με θέμα «Σύγχρονες Συγκοινωνίες και Βιωσιμότητα των Πόλεων».

Ο κ. Οικονόμου στάθηκε αρχικά στα νέα, σύγχρονα ηλεκτρικά λεωφορεία που διαθέτει η Θεσσαλονίκη, τα οποία -όπως είπε- αποτελούν πλέον το 1/3 του συνολικού στόλου. Τόνισε, δε, πως είναι μόνο η αρχή και θα ακολουθήσουν αρκετά περισσότερα βήματα και καλύτερα λεωφορεία έως το 2027.

Ο υφυπουργός πρόσθεσε πως «έχουμε τα εργαλεία, τα εκσυγχρονίζουμε, κάνουμε τους συγκοινωνιακούς χάρτες Αττικής και Θεσσαλονίκης, σχεδιάζουμε μια σειρά κινήσεων ώστε να γίνουν αυτά τα μέσα πιο θελκτικά, πιο προσφιλή στους πολίτες. Θα βάλουμε και νυχτερινά λεωφορεία και θα επεκτείνουμε τον χρόνο λειτουργίας του Μετρό το βράδυ της Παρασκευής και του Σαββάτου. Όλα εκσυγχρονίζονται και θα ζητήσουμε από τους πολίτες να στηρίξουν αυτή την προσπάθεια».

Συμπλήρωσε, δε, πως η ανανέωση του στόλου των λεωφορείων και του Μετρό «είναι μια τεράστια επένδυση, που γίνεται για πρώτη φορά στα χρονικά τις τελευταίες δύο-τρεις δεκαετίες. Δεν έχει επενδύσει ξανά το κράτος τόσα χρήματα για τη δημόσια συγκοινωνία. Είναι ένα τεράστιο στοίχημα και νομίζω θα τα καταφέρουμε».

Ειδικότερα, για την προσπάθεια να περιοριστεί η εισιτηριοδιαφυγή, ο υφυπουργός είπε: «Όποιος εισηγείται να μην πληρώνουμε εισιτήριο να το πει δημοσίως, αλλά κορόιδα για κάποιους που πληρώνουν και πονηροί που δεν θα πληρώνουν δεν θα υπάρχουν. Θα πληρώνουμε όλοι. Εάν υπάρχει κόμμα ή συλλογικότητα που πιστεύει ότι πρέπει να πάμε στην εποχή του τζάμπα να το πει για να το ακούσουμε».

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε ο διευθύνων σύμβουλος της ΣΤΑΣΥ, Αθανάσιος Κοτταράς, η εταιρεία μεταφέρει ημερησίως περίπου 800.000 επιβάτες, ενώ τα τελευταία χρόνια καταγράφεται σημαντική αύξηση της επιβατικής κίνησης. Όπως είπε, μέσα στο 2023 καταγράφηκε αύξηση κατά 16,5%, ενώ το πρώτο οκτάμηνο του 2024 ήδη προσεγγίζει το 10%, ενώ πρόσθεσε πως η ΣΤΑΣΥ προχωρά σε ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού και έχει αυξήσει τους ελέγχους στη «μάχη» για την καταπολέμηση της εισιτηροδιαφυγής από 150.000 σε 450.000.

Ο διευθύνων σύμβουλος ΟΣΥ, Στέφανος Αγιάσογλου, από την πλευρά του, ανέφερε πως όταν παρελήφθη ο στόλος είχε μέσο όρο ηλικίας 19 ετών: «Αυτά ήδη έχουν φύγει στην άκρη και μέχρι το επόμενο καλοκαίρι θα έχουμε κατά 90% ανανέωση του στόλου», είπε κι εξήγησε πως με τα 140 ηλεκτρικά λεωφορεία που κινούνται στους δρόμους της Αθήνας, με τα 300 λεωφορεία φυσικού αερίου που θα παραληφθούν τον Οκτώβριο και θα βγουν στην κυκλοφορία και με το νέο leasing, από τον Ιούλιο του 2025 «θα έχουμε 950 ολοκαίνουργια λεωφορεία, που θα αλλάξουν το προσφερόμενο προϊόν στον επιβάτη».

Ο Γιάννης Τόσκας, διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης (ΟΣΕΘ), παρουσίασε τα βασικά χαρακτηριστικά και τα πλεονεκτήματα του νέου συγκοινωνιακού χάρτη, λέγοντας πως με την έλευση του Μετρό θα διαμορφωθεί μια νέα εικόνα στο γίγνεσθαι των συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης.

Στην αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας της ΓΑΙΟΣΕ στάθηκε ο Παναγιώτης Μπαλωμένος, διευθύνων σύμβουλος, υπογραμμίζοντας πως επί σειρά ετών έγιναν σημαντικές προσπάθειες και το 87% του χαρτοφυλακίου έχει εγγραφεί στο Κτηματολόγιο.

Το άρθρο Β. Οικονόμου: Δεν έχει επενδύσει ξανά το κράτος τόσα χρήματα για τη δημόσια συγκοινωνία εμφανίστηκε πρώτα στο Police365 - Νέα και Ειδήσεις απο την Ελλάδα και τον κόσμο.

Χαιρετισμό στην «Τελετή Βράβευσης των Ελληνικών Συμμετοχών για την Ευρωπαϊκή εβδομάδα Κινητικότητας για το 2023», απηύθυνε ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών.

Ο Βασίλης Οικονόμου τόνισε πως οι προσπάθειες των δήμων, για την προώθηση της βιώσιμης αστικής κινητικότητας είναι αξιέπαινες και αποδεικνύουν τη δέσμευσή της κυβέρνησης για μια πιο πράσινη και φιλική προς τον πολίτη καθημερινότητα.

«Στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, εργαζόμαστε εντατικά για την αναβάθμιση των μέσων μαζικής μεταφοράς, με στόχο την παροχή ενός ολοκληρωμένου, σύγχρονου και φιλικού προς το περιβάλλον συγκοινωνιακού συστήματος. Ενδεικτικά, τον Νοέμβριο του 2024 θα παραδοθεί στους πολίτες το Μετρό στη Θεσσαλονίκη, ενώ συνεχίζεται η επέκταση του δικτύου του Μετρό της Αθήνας με την γραμμή 4 και στην Θεσσαλονίκη με την επέκταση προς Καλαμαριά. Παράλληλα, προχωράμε στην προμήθεια νέων “καθαρών” λεωφορείων και στον εκσυγχρονισμό των συστημάτων του ΟΑΣΑ και του ΟΣΕΘ.

Η προώθηση της ηλεκτροκίνησης αποτελεί προτεραιότητά μας, με προγράμματα όπως το “Κινούμαι Ηλεκτρικά” και την εγκατάσταση σταθμών φόρτισης μέσω του προγράμματος “Φορτίζω Παντού”, σε όλη την Ελλάδα. Επίσης, δίνουμε ιδιαίτερη έμφαση στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, με την εισαγωγή νέων ορίων ταχύτητας (εντός πόλης) και τον εκσυγχρονισμό του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, μετά από 16 έτη. Επιπλέον, αναγνωρίζουμε τη σημασία του ποδηλάτου ως βασικού κρίκου στην αλυσίδα της πολυτροπικότητας και προωθούμε τη δημιουργία εκτεταμένων δικτύων ποδηλατοδρόμων, καθώς και συστημάτων κοινής χρήσης ποδηλάτων και ηλεκτρικών πατινιών.

Η δέσμευσή μας για τη βιώσιμη κινητικότητα ενισχύεται περαιτέρω μέσω της συνεργασίας με το Εθνικό Συντονιστικό Κέντρο EuroVelo για την ανάπτυξη διασυνδεδεμένων ποδηλατικών διαδρομών σε όλη την Ελλάδα. Με τον σχεδιασμό και την υλοποίηση αυτών των δράσεων, στόχος μας είναι να καταστήσουμε τη χώρα μας πρότυπο στην Ευρώπη στον τομέα της βιώσιμης αστικής κινητικότητας. Συγχαίρω όλους τους συμμετέχοντες και τους βραβευθέντες για τις σημαντικές τους επιτυχίες. Μαζί, διαμορφώνουμε το μέλλον των πόλεων μας, καθιστώντας τις πιο βιώσιμες, ασφαλείς και φιλόξενες για όλους.», δήλωσε.

Το άρθρο Β. Οικονόμου: Αξιέπαινες οι προσπάθειες των δήμων, για την προώθηση της βιώσιμης αστικής κινητικότητας εμφανίστηκε πρώτα στο Police365 - Νέα και Ειδήσεις απο την Ελλάδα και τον κόσμο.

Ο εκσυγχρονισμός των συγκοινωνιών του Δήμου Πειραιά βρέθηκε στο επίκεντρο της σύσκεψης, που πραγματοποιήθηκε, χθες, Πέμπτη 8 Αυγούστου, στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών υπό τον συντονισμό του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών,  αρμόδιου για της Μεταφορές, Βασίλη Οικονόμου.

Στη συνάντηση παρευρέθηκαν η Γενική Γραμματέας Μεταφορών, Δέσποινα Παληαρούτα, ο Δήμαρχος Πειραιά, Γιάννης Μώραλης, ο Αντιδήμαρχος Πειραιά, Δημήτρης Καρύδης, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ο.ΣΥ., Στέφανος Αγιάσογλου, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΣΤΑΣΥ, Αθανάσιος Κοτταράς, ο Πρόεδρος του ΟΣΕ, Γιάννος Γραμματίδης, ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΣΕ,  Παναγιώτης Τερεζάκης, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΓΑΙΑΟΣΕ, Παναγιώτης Μπαλωμένος, η Γενική Διευθύντρια Στρατηγικού Σχεδιασμού Μεταφορών και Οδικής Ασφάλειας, του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, Περσεφόνη Ιωαννίδου, η Γενική Διευθύντρια Οχημάτων και Εγκαταστάσεων, του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, Παναγιώτα Καραχάλιου, και η Διευθύντρια Συγκοινωνιακού Σχεδιασμού του ΟΑΣΑ, Νέλλη Τζιβέλου.

Κατά τη σύσκεψη συζητήθηκαν σημαντικά θέματα που αφορούν στην αναβάθμιση των υποδομών και των συγκοινωνιακών υπηρεσιών του Πειραιά.

Συγκεκριμένα, προτάθηκε η εγκατάσταση τηλεματικής στις στάσεις του ΟΑΣΑ για την καλύτερη ενημέρωση του επιβατικού κοινού, η εκ νέου διαμόρφωση των δρομολογίων από την πλατεία Καραϊσκάκη, η καθαίρεση του διαζώματος στην οδό Γούναρη, για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας πριν το λιμάνι, καθώς και η αναβάθμιση των υποδομών για πεζούς, ποδηλάτες και ΑμεΑ στην περιοχή του Νέου Φαλήρου.

Επιπρόσθετα, τονίστηκε η ανάγκη αναβάθμισης του κεντρικού σταθμού της Γραμμής 1 του Μετρό (πρώην ΗΣΑΠ) και των στεγάστρων στις στάσεις του ΟΑΣΑ, καθώς και η επισκευή ανελκυστήρων στους σταθμούς του Μετρό.

Επιπλέον, συζητήθηκε η αξιοποίηση των ανενεργών γραμμών του ΟΣΕ, καθώς και του σταθμού Αγίου Διονυσίου, όπως και η επίλυση προβλημάτων για την έλευση του ΤΡΑΜ στην οδό Ποσειδώνος.

Μετά την ολοκλήρωσης της σύσκεψης ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Βασίλης Οικονόμου ανέφερε:

«Η σημερινή σύσκεψη ήταν ένα σημαντικό βήμα προς τη βελτίωση των μεταφορών και της προσβασιμότητας στον Πειραιά, έναν από τους πιο σημαντικούς συγκοινωνιακούς κόμβους της χώρας μας, καθώς αποτελεί το μεγαλύτερο λιμάνι και την τρίτη σε μέγεθος πόλη της χώρας. Με τη συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων φορέων, προχωράμε σε ουσιαστικές παρεμβάσεις που θα αναβαθμίσουν την ποιότητα ζωής των πολιτών και θα διευκολύνουν τις καθημερινές τους μετακινήσεις. Ιδιαίτερη έμφαση δίνουμε στην ενίσχυση της λειτουργικότητας των συγκοινωνιακών συνδέσεων, τόσο στον αστικό ιστό όσο και στο λιμάνι του Πειραιά. Αυτές οι δράσεις αποτελούν μέρος της συνολικής μας στρατηγικής για ένα σύγχρονο και φιλικό προς τον πολίτη δίκτυο συγκοινωνιών. Θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε με συνέπεια για την υλοποίηση των έργων που θα κάνουν τον Πειραιά ένα πρότυπο αστικής κινητικότητας και ανάπτυξης».

Το άρθρο Ο εκσυγχρονισμός των συγκοινωνιών του Πειραιά στο επίκεντρο της σύσκεψης του Υπ. Υποδομών εμφανίστηκε πρώτα στο Police365 - Νέα και Ειδήσεις απο την Ελλάδα και τον κόσμο.

Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Βασίλης Οικονόμου, πραγματοποίησε σήμερα επίσκεψη στον σταθμό του Πειραιά της Γραμμής 1 του Μετρό (πρώην ΗΣΑΠ) και επιθεώρησε τα αμαξοστάσια στον Πειραιά και το Νέο Φάληρο.

Στη συνέχεια ο Υφυπουργός Μεταφορών μετέβη με τρένο από Πειραιά προς Φάληρο, όπου είχε την ευκαιρία να διαπιστώσει την λειτουργία της γραμμής στο τμήμα Πειραιάς – Φάληρο.

Μαζί με κλιμάκιο στελεχών της ΣΤΑΣΥ, ο κύριος Οικονόμου επισκέφθηκε και το αμαξοστάσιο Νέου Φαλήρου και από εκεί αναχώρησε για το Μοναστηράκι και την Ομόνοια όπου είχε την ευκαιρία να συζητήσει με τους επιβάτες αλλά και τους εργαζόμενους της ΣΤΑΣΥ, ακούγοντας τα προβλήματα και τις προτάσεις τους.

Εν συνεχεία, ο Υφυπουργός Μεταφορών είχε συνάντηση στα γραφεία της ΣΤΑΣΥ με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο Αθανάσιο Κοτταρά, επιτελικά στελέχη του οργανισμού και με εκπροσώπους των εργαζομένων.

Μετά το πέρας της επίσκεψης ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών ανέφερε:

«Η σημερινή επίσκεψη στη Γραμμή 1 του Μετρό (πρώην ΗΣΑΠ) είχε σκοπό να δούμε από κοντά τα προβλήματα της πιο ωραίας αλλά και ταλαιπωρημένης, κατά την άποψη μου, γραμμής της πόλης. Μίλησα με τους εργαζόμενους, τους επιβάτες αλλά και τη διοίκηση. Σε συνεργασία με τους ανθρώπους της ΣΤΑΣΥ και τους εργαζόμενους έχουμε καταρτίσει έναν οδικό χάρτη των επόμενων κινήσεων μας που θα οδηγήσουν στο να προσφέρουμε καλύτερες υπηρεσίες στους πολίτες. Σκοπός είναι να αποκτήσουμε πιο αξιόπιστα δρομολόγια, να καθαρίσουμε τα τρένα μας, εσωτερικά και εξωτερικά, να ενισχύσουμε τους συρμούς σε ώρες αιχμής, να αποκτήσουν όλα τα τρένα μας κλιματισμό, με λίγα λόγια να έχουμε δημόσιες συγκοινωνίες υψηλού επιπέδου. Ο απώτερος στόχος του υπουργείου μας είναι στο επόμενο χρονικό διάστημα οι παλαιοί συρμοί να αντικατασταθούν με νέα τρένα, σε μια ολική ανανέωση του σιδηροδρομικού μας δικτύου, όπως αρμόζει στον Έλληνα πολίτη».

Το άρθρο Αυτοψία του Β. Οικονόμου, στη Γραμμή 1 του Μετρό στον Πειραιά και στα αμαξοστάσια Πειραιά και Νέου Φαλήρου εμφανίστηκε πρώτα στο Police365 - Νέα και Ειδήσεις απο την Ελλάδα και τον κόσμο.

Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών,  Βασίλης Οικονόμου, πραγματοποίησε σήμερα επίσκεψη στη Θεσσαλονίκη, επιθεωρώντας τις κεντρικές εγκαταστάσεις των αστικών συγκοινωνιών της πόλης, τα αμαξοστάσια λεωφορείων του ΟΑΣΘ στη Σταυρούπολη και στο Φοίνικα, τον Σταθμό Φόρτισης Ηλεκτρικών Λεωφορείων του ΟΑΣΘ αλλά και το αμαξοστάσιο του ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης.

Στις 06:00 το πρωί, ο κ. Οικονόμου, συνοδευόμενος από τον Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΟΑΣΘ, Κώστα Ταγγίρη, τον Πρόεδρο του ΟΣΕΘ,  Γιάννη Καλογερούδη και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΟΣΕΘ, Γιάννη Τόσκα, επισκέφθηκε τον σταθμό φόρτισης ηλεκτρικών λεωφορείων. Στον χώρο στάθμευσης των 110 ηλεκτρικών λεωφορείων έχουν τοποθετηθεί 55 σύγχρονοι ηλεκτρικοί φορτιστές διπλής υποδοχής, επιτρέποντας την ταυτόχρονη φόρτιση δύο λεωφορείων. Τα νέα ηλεκτρικά λεωφορεία κυκλοφορούν στη Θεσσαλονίκη από τα μέσα Ιουνίου, εξυπηρετώντας δρομολόγια κυρίως στη Δυτική Θεσσαλονίκη και αναβαθμίζοντας τις αστικές συγκοινωνίες της πόλης.

Στη συνέχεια, επισκέφτηκε τα αμαξοστάσια λεωφορείων του ΟΑΣΘ στη Σταυρούπολη και στον Φοίνικα όπου είχε την ευκαιρία να συναντηθεί με τους οδηγούς και τους τεχνικούς των λεωφορείων και να εξετάσει τις συνθήκες εργασίας και το παρεχόμενο συγκοινωνιακό έργο προς τους πολίτες.

Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών δήλωσε: «Το μήνυμα που θέλω να μεταφέρω είναι το εξής: Η συγκοινωνία για εμάς έχει πάντα στο επίκεντρο τον εργαζόμενο και τον πολίτη. Προτεραιότητά μας είναι η καθημερινότητα του πολίτη και η παροχή ποιοτικής δημόσιας συγκοινωνίας. Έχουμε θέσει σε κυκλοφορία στη Θεσσαλονίκη 110 ηλεκτρικά λεωφορεία, τα οποία αποτελούν το ένα τρίτο του στόλου και είναι ποιοτικά ανώτερα και σύγχρονα. Στόχος μας είναι να αλλάξουμε όλα τα λεωφορεία μέχρι το 2027, με ένα μεγάλο πρόγραμμα ύψους 2 δισεκατομμυρίων ευρώ, ανανεώνοντας τον στόλο της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης. Αυτό θα προσφέρει δημόσια συγκοινωνία υψηλού επιπέδου, την οποία αξίζει ο πολίτης. Όσον αφορά τους εργαζόμενους και τις κινητοποιήσεις που πραγματοποιούν σε σχέση με τις συμβάσεις θέλω να πω, πρώτα απ’ όλα, θα συναντηθώ μαζί τους για να συζητήσουμε, διότι είναι σημαντικό να έχουμε κοινή κατανόηση των θεμάτων. Αυτό που μας ενδιαφέρει ως Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και Κυβέρνηση είναι να είναι οι εργαζόμενοι ικανοποιημένοι και να αισθάνονται ότι λαμβάνουν κάτι σημαντικό. Αυτό φαίνεται ξεκάθαρα από τις συμβάσεις που έχουν υπογραφεί τα τελευταία χρόνια, όπου έχουμε ανταποκριθεί στα αιτήματά τους.

Πιστεύω ότι σε αυτές τις περιπτώσεις πρέπει να διατηρούμε χαμηλούς τόνους και να συζητούμε με ηρεμία. Είμαι εδώ στη Θεσσαλονίκη όχι μόνο για να συζητήσω με τη Διοίκηση για τον προγραμματισμό των θεμάτων, αλλά και για να μιλήσω με τους εργαζόμενους. Από την αρχή έχω τονίσει ότι η λειτουργία των λεωφορείων ξεκινά από τους ανθρώπους που εργάζονται σε αυτά. Είμαστε εδώ για να υποστηρίξουμε την προσπάθειά τους και θα βρούμε μια κοινή λύση για να προχωρήσουμε μαζί.»

Στη συνέχεια, ο κ. Οικονόμου μετέβη στο αμαξοστάσιο του ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης στη Δυτική Θεσσαλονίκη, όπου συναντήθηκε με μέλη της Διοίκησης της εταιρείας. Κατά τη διάρκεια της ξενάγησης στις εγκαταστάσεις, ενημερώθηκε για τη λειτουργία των λεωφορείων που εξυπηρετούν 43 γραμμές, παρέχοντας συγκοινωνιακό έργο στην ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλονίκης με 190-200 οχήματα συνολικά.

Ακολούθως, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Βασίλης Οικονόμου, συναντήθηκε με τη Διοίκηση του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης (ΟΣΕΘ) στα γραφεία του Οργανισμού, όπου συζητήθηκαν θέματα άμεσης προτεραιότητας. Ο ΟΣΕΘ προετοιμάζει διεθνή διαγωνισμό για το συγκοινωνιακό έργο της Π.Ε. Θεσσαλονίκης, με στόχο τη λειτουργία 40-45 λεωφορειακών γραμμών με σύγχρονο στόλο 220 οχημάτων από το 2025. Ο κ. Οικονόμου ενημερώθηκε για την πρόοδο του νέου συγκοινωνιακού χάρτη της Θεσσαλονίκης, ο οποίος θα παρουσιαστεί στο κοινό σε ειδική εκδήλωση στις αρχές Σεπτεμβρίου.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, συζητήθηκε επίσης η εφαρμογή νομοθεσίας για την ευθύνη λειτουργίας του ενιαίου συστήματος ηλεκτρονικού εισιτηρίου (ΑΣΣΚ) και της ηλεκτρονικής κάρτας (Thessticket – Thesscard), καθώς και η πρόοδος των έργων στην Τηλεματική, που αφορά την ενημέρωση των επιβατών σε πραγματικό χρόνο μέσω «έξυπνων» στάσεων και ψηφιακών εφαρμογών. Ο Υφυπουργός εξέτασε τα μηχανήματα έκδοσης, επικύρωσης και ακύρωσης εισιτηρίων και τον τρόπο λειτουργίας τους.

Η συνάντηση περιλάμβανε και συζήτηση για τον σύγχρονο πολυτροπικό τερματικό σταθμό μετεπιβίβασης της Νέας Ελβετίας και τις αναγκαίες μελέτες για τον σταθμό μετεπιβίβασης της Μίκρας. Τέλος, συζητήθηκε η προγραμματιζόμενη διοικητική ανασυγκρότηση του ΟΣΕΘ, με στόχο την αποσαφήνιση τεχνικών λεπτομερειών για τη μετάβαση του Οργανισμού στην επόμενη μέρα, λειτουργώντας ως «ομπρέλα» για τα αστικά μέσα μαζικής μεταφοράς της Θεσσαλονίκης.

Με την ολοκλήρωση της επίσκεψης, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Βασίλης Οικονόμου, δήλωσε: «Η Θεσσαλονίκη βρίσκεται σε μία φάση αναβάθμισης των αστικών συγκοινωνιών της και είμαστε αποφασισμένοι να προχωρήσουμε με γρήγορους ρυθμούς για την καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών. Οι νέες υποδομές και τα σύγχρονα συστήματα που αναπτύσσονται θα συμβάλλουν σημαντικά σε αυτήν την κατεύθυνση».

Το άρθρο Αυτοψία του Β. Οικονόμου στο αμαξοστάσιο του ΟΑΣΘ στην Σταυρούπολη, στον Φοίνικα και στα ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης εμφανίστηκε πρώτα στο Police365 - Νέα και Ειδήσεις απο την Ελλάδα και τον κόσμο.

Το ποσό των 11.772.000 εκατ. ευρώ πρόκειται να χορηγηθεί στα ΚΤΕΛ για την κάλυψη των μετακινήσεων, με πλήρη ή μερική απαλλαγή από την καταβολή κομίστρου, Ατόμων με Αναπηρία (ΑμεΑ), καθώς και πολυτέκνων και των οικογενειών τους, με απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα, του Υφυπουργού Οικονομίας και Οικονομικών, Θάνου Πετραλιά και του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Βασίλη Οικονόμου.

Ειδικότερα, σύμφωνα με την απόφαση, τα ΚΤΕΛ Α.Ε. και τα ΚΤΕΛ που ανήκουν στην Πανελλαδική Ομοσπονδία Αυτοκινητιστών Υπεραστικών Συγκοινωνιών (Π.Ο.Α.Υ.Σ.) και στην Πανελλαδική Ομοσπονδία Αστικών Συγκοινωνιών (Π.Ο.Α.Σ.), καθώς και στις Δημοτικές Επιχειρήσεις Συγκοινωνιών των Δήμων  Ρόδου και Κω, πρόκειται να αποζημιωθούν για την πλήρη ή μερική μεταφορά με μειωμένο εισιτήριο στα αστικά και υπεραστικά μέσα μαζικής μεταφοράς, α) των Ατόμων με Αναπηρίες (ΑμεΑ) και β) των πολυτέκνων και των μελών των οικογενειών τους, για το έτος 2024.

Η υπογραφή αυτής της απόφασης αποτελεί έμπρακτη απόδειξη της κοινωνικής πολιτικής της Κυβέρνησης.

Το άρθρο Αποζημίωση των ΚΤΕΛ για την κάλυψη των μετακινήσεων των ΑμεΑ και των πολυτέκνων εμφανίστηκε πρώτα στο Police365 - Νέα και Ειδήσεις απο την Ελλάδα και τον κόσμο.